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Mクラスとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Mクラス   キャデラック  エスカレード
VS
215万円295万円
Mクラスの相場表を見る
中古車相場 49万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
6 中古車掲載台数 210
  • AMG Mクラス ML63 4WD 21インチAMG専用アルミ 電動パワーバックドア フルセグTV ドラレコ ETC 後席モニター サンルーフ メモリー付電動パワーシート シートヒーター バックモニター ルーフレール サイドステップ

    本体価格
    228万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
    288万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ・ルーフレール・パワーバックドア・AMGマフラー・後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    255万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 525ps 黒革 サンルーフ ヤナセ記録簿

    本体価格
    283万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 左ハンドル サンルーフ 黒革 パワーシート 社外ナビ AMGマフラー

    本体価格
    215万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    172.7万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD パノラミックサンルーフ 22インチアルミホイール 電動サイドステップ ブラックレザー シートヒーター シートベンチレーション リアエンターテインメントシステム ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール

    本体価格
    1248万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 新車並行車

    本体価格
    478万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD ディーラー車両 / SPORT純正 22AW / ETC / 各所ペイント / セールブラック / AKGサラウンドシステム

    本体価格
    738万円

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    本体価格
    57万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 新車並行車 ASANTIグリル&サイドベント CORSAマフラー レグザーニ26インチAW サンルーフ ブラックレザーシート 3列シート

    本体価格
    148.9万円

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    本体価格
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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ESV ロングボディー クライメイトPKG クイックシルバー シートクーラー フリップダウンモニター パワーランニングボード パワーバックドア

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    105.9万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD ユーザー様買取車 2012yモデル 正規ディーラー車 サンルーフ ブラウンココア本革シート Hot&Coolドリンクホルダー 純正22インチAW フルセグTVナビ フリップダウンモニター バックカメラ

    本体価格
    290万円

関東
2
285.5万円
関西
0
---
東海
1
228万円
北海道
1
295万円
九州
2
235万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
69
747.5万円
関西
34
796万円
東海
60
466.5万円
北海道
18
584.9万円
九州
9
539.1万円
東北
5
300万円
北陸・甲信越
2
1146.7万円
中国
7
557万円
四国
6
295.3万円

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Mクラスとエスカレードのカタログ情報を比較する

AMG  Mクラス   キャデラック  エスカレード
1490万円1709.9万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4815×1940×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
5461 排気量(cc) 6156
525~557 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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