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オデッセイとRクラスを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとRクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   AMG  Rクラス
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 698万円
Rクラスの相場表を見る
1754 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ETC20 10インチナビ 前後ドライブレコー

    本体価格
    398万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    207万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 禁煙車 衝突軽減&車線逸脱警告 純正7インチナビ バックカメラ LEDヘッドライト 純正17インチアルミ 両側電動スライドドア 電動シート ハーフレザーシート ETC ツインエアコン

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ オデッセイ M 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 BSM ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 純正9インチナビ マルチビューカメラシステム パーキングアシスト ETC2.0 ドライブレコーダー 両側電動スライドドア

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    469.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    320万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 8人乗り 純正ナビTV バックカメラ ETC オートクルーズ LKAS 追突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 両電動スライドドア デュアルエアコン LEDヘットライト

    本体価格
    203.5万円

ピックアップ中古車
  • AMG Rクラス R63 4WD ディーラー車 記録簿13枚

    本体価格
    698万円

関東
686
213万円
関西
246
207.3万円
東海
217
245.9万円
北海道
58
153.3万円
九州
166
200.2万円
東北
121
187.4万円
北陸・甲信越
111
239.5万円
中国
102
223.8万円
四国
47
214.8万円
地域別台数
関東
1
698万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとRクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   AMG  Rクラス
249万円545.1万円 新車時価格 1400万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1920×1660
1993~2356 排気量(cc) 6208
145~190 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 5.1km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

AMG製63ユニットを搭載するロケットミニバン

一連のAMG製63ユニットを搭載するハイパフォーマンスモデル。510ps/630N・mのフラットトルク高回転型6.3LのV8DOHCを搭載し、7Gトロニックとの組み合わせで、0-100km/h加速5秒を誇るロケットミニバンだ。専用チューニングを施した、4マチック(4WD)システムやAIRマティックサスペンション、ドリルドローター付ブレーキシステムなどにより、エンジン性能に見合った走りを実現した。他のAMGモデル同様、AMG製エアロパーツとアルミホイールが精悍さを引き出しているほか、専用ナッパレザーシートやブラックポプラウッド専用インテリアパネルなどで内装の高級感も高められている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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