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オデッセイとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   AMG  SLSクラス
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 2975万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
2056 中古車掲載台数 11
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純ナビ 全方位カメラ 天吊モニタ ドラレコ

    本体価格
    412.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 本革シート/純正9型ナビ/11型フリップダウンモニター/マルチビューカメラ/CD/DVD/フルセグ/ETC2.0/Bluetoothオーディオ/両側自動ドア/パワーシートシートヒーター/リヤオートエアコン/LEDライト/LEDフォグ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポット アルパインナビ 全方位カメラ Bluetooth フルセグ 後席モニター 社外エアロ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 後期・10インチフルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・ホンダセンシング・ACC・BSM・ETC・アイドリングストップ・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    303.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー/10型プレミアムインターナビ/純正前後ドラレコ/ETC2.0/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/パーキングアシスト/マルチビュー/パワーバックドア/両側パワスラ/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    358万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正HDDナビ DVD再生 地デジ Bカメラ ETC ミラレコ 18AW ディスチャージ クルコン スマートキー パドルシフト ハーフレザーシート ウインカーミラー 当店下取り車

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙 純正ナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    214.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ・リアカメラ・両側パワスラ・衝突防止軽減ブレーキ・ETC・ドラレコ前・スマートキー

    本体価格
    188万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

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    4000万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    3400万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG 左ハンドル

    本体価格
    応談

関東
747
218.9万円
関西
313
215.2万円
東海
281
258.2万円
北海道
68
143.6万円
九州
211
194.8万円
東北
151
185.1万円
北陸・甲信越
124
225.8万円
中国
100
250.5万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
7
3458.3万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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SLSクラスの中古車を探す

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オデッセイとSLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   AMG  SLSクラス
249万円545.1万円 新車時価格 2430万円3250万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1993~2356 排気量(cc) 6208
145~190 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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