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フィットとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   AMG  SLSクラス
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 3339.9万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
5684 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 登録済未使用車 ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ テレビ ETC ドライブレコーダー Bluetooth ステアリングスイッチ スマートキー DVD

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 アダプティブクルーズ コーナーセンサー レーンアシスト スマートキー LEDヘッド/フォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    155.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 G キーレス 純正ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 当社デモカー ホンダ純正9インチプレミアムインターナビ リアカメラ ホンダコネクト対応 ETC2.0 Bluetoothオーディオ フルセグ 前後ドライブレコーダー ホンダセンシング サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    156万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙/元デモカー試乗車/コネクテッド/全方位マルチビューカメラ/ブラインドスポット/渋滞追従/純正コネクトディスプレー/フルセグ/ETC/Bluetooth/スマートキー

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ファインエディション 1年保証ナビRカメETCワンセグBT接続

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    4000万円

関東
1691
126.7万円
関西
624
124万円
東海
657
134.3万円
北海道
405
133.4万円
九州
723
114.3万円
東北
661
133.7万円
北陸・甲信越
452
121.1万円
中国
305
118.6万円
四国
166
117.2万円
地域別台数
関東
6
3700万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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フィットとSLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   AMG  SLSクラス
155.8万円292.9万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1317~1496 排気量(cc) 6208
98~118 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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