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ヴェゼルとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   AMG  SLSクラス
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
5192 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    84万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV  フロアマット ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール シートヒーター ETC オートライト LEDライト 電子パーキング

    本体価格
    190万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング リモコンエンジンスターター付 ドライブレ

    本体価格
    164.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 4WD ホンダセンシング ETC

    本体価格
    198.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S 1オーナー 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    155.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダセンシング 純正7インチナビ(BT・フルセグ・DVD) パワーシート メモリシート バックカメラ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC LEDヘッドライト フロントフォグ  純正17インチアルミホイール

    本体価格
    172万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング 衝突軽減システム 車線逸脱抑制機能 ブラインドスポットモニター クリアランナソー 横滑り防止 電動リアゲート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    277.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LED

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    3400万円

関東
1437
240.8万円
関西
640
248.5万円
東海
783
256.2万円
北海道
259
231.9万円
九州
732
241.5万円
東北
450
226.7万円
北陸・甲信越
381
251.6万円
中国
290
241.3万円
四国
220
242.1万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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SLSクラスの中古車を探す

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ヴェゼルとSLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   AMG  SLSクラス
227.9万円396.9万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1496 排気量(cc) 6208
106~118 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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