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エクリプスクロスとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   AMG  SLSクラス
VS
139万円385万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
384 中古車掲載台数 8
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット AC1500W電源 後側方検知警報 衝突被害軽減 誤発進抑制(前後) コーナーセンサー 車線逸脱防止 ETC2.0 全周囲カメラ 運転席シートヒーター ハンドル&シートヒーター 残存率85.9パーセント

    本体価格
    314.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション ナビ/全方位カメラ 純正アルミ 電動シート/リアゲート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    220万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    268万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オ-ナ- 買取直販車 神奈川仕入 Wサンル-フ 禁煙 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ アラウンドビュ-モニタ- ハ-フレザ-電動シ-ト シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- 前後ドラレコ ル-フレ-ル LEDライト フォグ

    本体価格
    269.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD サンルーフ 純正ナビ マルチアラウンドビュー マイパイロット パワーバックドア ドライブレコーダー前後カメラ クリアランスソナー

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートハイビーム オートライト

    本体価格
    356.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 7型ワイドナビ バックカメラ ETC2.0 レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーン逸脱警報 後側方車両検知警報 AC1500Wコンセント 禁煙車 駆動バッテリー85

    本体価格
    268.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 1オーナー MMCS 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    279万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    3400万円

関東
104
272.9万円
関西
58
303.3万円
東海
87
267.3万円
北海道
20
281.4万円
九州
30
275.8万円
東北
33
281.4万円
北陸・甲信越
26
246.9万円
中国
17
251.8万円
四国
9
278.8万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

エクリプスクロスの中古車を探す

SLSクラスの中古車を探す

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エクリプスクロスとSLSクラスのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   AMG  SLSクラス
253.1万円465.1万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1498~2359 排気量(cc) 6208
128~150 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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