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ノートとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ノートとSLSクラスの中古車情報を比較する

日産  ノート   AMG  SLSクラス
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
6369 中古車掲載台数 9
  • 日産 ノート 1.2 X 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・日産・ノート

    本体価格
    110万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 1年保証・ナビTV・バックカメラ・インテリキー・ETC・ロック連動格納ドアミラー・直噴ミラーサイクルエンジン高効率スーパーチャージャー付!

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR アンシャンテ 助手席スライドアップシート 4WD 福祉車 衝突軽減ブレーキ 切替4WD

    本体価格
    58.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ 純正エアロ&アルミ プロパイロット 全方位モニター 前後ドラレコ スマートルームミラー LEDライト フォグランプ ETC2.0

    本体価格
    168万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ワンオーナー車 禁煙車 アイドリングストップ車 プッツシュスタート スマートキー ナビフルセグTV ブルートゥース CD DVD再生

    本体価格
    32万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナーメーカーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダー

    本体価格
    163万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型DAナビ 全方位運転支援 全方位 LED 全方位運転支援 インテリジェントアラウンドビュー&ルームミラー 2トーンカラー ワイヤレス充電 ETC2.0 LEDヘッドライト 純正15インチAW

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    3400万円

関東
1731
108万円
関西
843
114.9万円
東海
829
114.2万円
北海道
312
132万円
九州
938
117.3万円
東北
661
118.8万円
北陸・甲信越
497
117万円
中国
377
116.7万円
四国
181
112.8万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ノートとSLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  ノート   AMG  SLSクラス
203万円310.9万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1198 排気量(cc) 6208
82 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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