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デイズルークスとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとSLSクラスの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   AMG  SLSクラス
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
3359 中古車掲載台数 8
  • 日産 デイズルークス 660 S ドライブレコーダー付 キーレスエントリー

    本体価格
    96万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 電動スライドドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース ETC 全周囲カメラ メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X フル装備 衝突軽減ブレーキサポート 日産純正ナビ アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア アイドリングストップ スマートキーレス 前方ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 1年間走行距離無制限保証・禁煙車・両側電動スライドドア・ドラレコ・衝突軽減ブレーキ・内外装クリーニング済み・スマートキー2個・ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 12ヶ月保証走行無制限 純正ナビ アラウンドビュー フルセグTV Bluetooth DVD再生 スマートキー 両側電動スライドドア エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ キセノンライト

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 保証12ヵ月・走行無制限 両側電動スライドドア 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター プッシュスタート エマージェンシーブレーキ Bluetooth ETC スペアキー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ フルセグ DVD再生 全方位カメラ ETC パワスラ 360°セーフティサポート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム スマートキー プッシュスタート 純正LEDライト 純正14インチAW

    本体価格
    103.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビアラウンドビューモニターETC左パワースライドドラレコ

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    応談

関東
806
67.5万円
関西
427
69.9万円
東海
464
67.6万円
北海道
150
80.6万円
九州
703
68.6万円
東北
245
72.9万円
北陸・甲信越
249
74.3万円
中国
215
72.4万円
四国
100
71.2万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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デイズルークスとSLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   AMG  SLSクラス
124万円221.5万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
659 排気量(cc) 6208
49~64 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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