| ホンダ フリードスパイク | ＡＭＧ Cクラスクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12.8万円～182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る |
中古車相場 |
278万円～923万円
Cクラスクーペの相場表を見る |
| 280台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ フリードスパイク | ＡＭＧ Cクラスクーペ | |
|---|---|---|
| 159.8万円～246.8万円 | 新車時価格 | 1085万円～1750万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4210×1695×1715 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1795×1390 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 6208 |
| 118 | 最高出力（馬力） | 457～517 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 14～17km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
フリードをベースに荷室の使い勝手を追求 人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7) |
解説 |
AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps／最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8) |
フリードスパイクとCクラスクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フリードスパイクとCクラスクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフリードスパイクの中古車は280台、Cクラスクーペの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
