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アクアとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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アクアとフリードスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  フリードスパイク
VS
37円349.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円239万円
フリードスパイクの相場表を見る
7143 中古車掲載台数 128
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ・TV・ETC・アイドリングストップ・バックカメラ・車線逸脱警報・衝突軽減警報・オートライト・オートハイビーム・ドライブレコーダー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ プライバシーガラス オートリトラクタブルミラー スペアキー有 USB端子 ドアバイザー フロアマット ECOモード EVモード 点検整備記録簿付 電動格納ミラー 盗難防止装置付

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス バックモニター ETC アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー AC100V LEDヘッドライト

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ(NSZT-W62G) ETC フルセグTV Bluetooth 電動格納ミラー 前期モデル

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正7インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー ドライブレコーダー レーダー探知機 ETC オートライト ヘッドライトレベライザー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    42.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビTV フォグランプ バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 S TSS・AHB・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・オートエアコン

    本体価格
    103万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビTV・ETC・キーレス・車検R9年3月

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートエントリーパッケージ Bluetooth

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正10.5インチディスプレイオーディオナビ パノラミックビューモニター コンフォートパッケージ ステアリングヒーター 運転席/助手席シートヒーター LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    165.1万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車/ギャザズメモリーナビTV/バックカメラ/ETC/ステアリングリモコン/パワースライドドア/キーレス/オートライト/純正HID/タイミングチェーン

    本体価格
    38.1万円

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    49.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 4WD・パワースライドドア・

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側スライドドア ディスチャージヘッドライト ホワイトレタータイヤ キーレスエントリー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 車検2年 横滑り防止装置 バックカメラ 定期点検記録簿 ETC ABS

    本体価格
    62万円

関東
1789
112.7万円
関西
917
111.3万円
東海
1094
111.3万円
北海道
218
112.2万円
九州
1085
116.8万円
東北
683
122.1万円
北陸・甲信越
589
114.7万円
中国
472
109.9万円
四国
296
114.9万円
地域別台数
関東
62
53.1万円
関西
15
77.4万円
東海
4
51.9万円
北海道
8
44.1万円
九州
16
59.8万円
東北
15
51.8万円
北陸・甲信越
7
71.7万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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フリードスパイクの中古車を探す

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アクアとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  フリードスパイク
198万円323.8万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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