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アクアとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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アクアとフリードスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  フリードスパイク
VS
19.8万円334.8万円
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中古車相場 16.9万円190.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
6831 中古車掲載台数 216
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ Bluetooth ワンセグ 社外A/W

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突軽減 純正ナビ ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    90.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 禁煙車 純正ナビ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正メモリーナビTV オプションアルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ ナビ/フルセグTV DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ・パノラミックビューモニター・ETC

    本体価格
    156万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス 純正ナビTV

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック メモリーナビ フルセグTV DVD再生 ドラ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック スマートキー ABS ESC イモビ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビ TV ドライブレコーダー

    本体価格
    94.6万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ&テレビ&バックカメラ&電動スライド

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD キセノンヘッドライト

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション フルセグナビ・左右自動ドア・スマートキー

    本体価格
    74.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ワンオーナー・禁煙車・メモリーナビTV

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ HDDナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth

    本体価格
    54.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ バックカメラ ETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    32.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 禁煙車 両側電動スライド 純正ナビ

    本体価格
    83.1万円

関東
1781
110.7万円
関西
843
101.6万円
東海
1106
100.6万円
北海道
182
102.5万円
九州
1120
104.5万円
東北
587
108.1万円
北陸・甲信越
542
102.7万円
中国
455
101.4万円
四国
215
107.3万円
地域別台数
関東
64
59.5万円
関西
22
55.1万円
東海
33
57.3万円
北海道
21
79.2万円
九州
23
49.1万円
東北
20
77.1万円
北陸・甲信越
21
58.4万円
中国
10
53.2万円
四国
2
80.8万円

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アクアとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  フリードスパイク
198万円283.7万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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