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ハスラーとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとCクラスクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   AMG  Cクラスクーペ
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 290万円923万円
Cクラスクーペの相場表を見る
8784 中古車掲載台数 13
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X /DAMDカラビナ/14インチATタイヤ/ラック付

    本体価格
    201.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 純正ナビ 全方位カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    76万円

  • スズキ ハスラー 660 G シートヒーター 衝突軽減B

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ACC PCS LKA LED フォグ 純正15inAW

    本体価格
    167.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 社外ナビ/Bカメラ/前席シートヒーター

    本体価格
    76.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    118万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    184.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害 シートヒーター

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート LED

    本体価格
    141.4万円

ピックアップ中古車
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    598万円

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    298万円

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    520万円

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    290万円

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  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ ATオーバーホール/クラッチ交換済み

    本体価格
    315万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 カーボンボンネット ローダウン 黒革

    本体価格
    338万円

関東
1808
127.5万円
関西
1180
132.3万円
東海
1186
128.1万円
北海道
696
141.2万円
九州
1355
124.9万円
東北
871
136.3万円
北陸・甲信越
621
131.6万円
中国
689
130.6万円
四国
378
126.2万円
地域別台数
関東
8
441.6万円
関西
1
923万円
東海
1
315万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335万円
中国
0
---
四国
1
651万円

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ハスラーとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   AMG  Cクラスクーペ
128万円197.2万円 新車時価格 1085万円1750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
657~658 排気量(cc) 6208
49~64 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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