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ゴルフとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとCクラスクーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   AMG  Cクラスクーペ
VS
10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 278万円2200万円
Cクラスクーペの相場表を見る
992 中古車掲載台数 14
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 特別仕様車・ナビ・LED・禁煙・液晶・ETC

    本体価格
    241万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 禁煙DSG社外ナビBカメラETC純正18AW

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 2016MY 1オナ ディスカバープロ ACC DCC

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ ストリートエディション 限定350台 純正ナビ ACC キセノン

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター DYNAUDIO  ベージュレザー 1オーナー

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター ナビ フルTV Bカメラ ETC2.0 BT DISC

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ニューイングフルエアロ・車高調・19AW

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスターエディション ナビETC ワンオーナードラレコ付き

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン バイキセノンPKG DiscoverPro

    本体価格
    126万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ ブラックシリーズ 正規D車 4シーターPKG

    本体価格
    2148万円

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    本体価格
    610万円

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    本体価格
    338万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 黒革シート.スライディングルーフ.HID.18AW

    本体価格
    309万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    399万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    278万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 エディション507 

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    598万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 正規D車 50台限定 ブラックシリーズ

    本体価格
    2200万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    638万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    応談

関東
395
245.2万円
関西
135
204.6万円
東海
143
231.7万円
北海道
40
157.1万円
九州
99
238.7万円
東北
48
172.6万円
北陸・甲信越
53
195.2万円
中国
65
209.3万円
四国
14
225.5万円
地域別台数
関東
7
675.1万円
関西
2
809.5万円
東海
1
2200万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
344.5万円
中国
0
---
四国
2
651万円

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ゴルフとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   AMG  Cクラスクーペ
291.6万円792.8万円 新車時価格 1085万円1750万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
999~1984 排気量(cc) 6208
110~333 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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