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Cクラスクーペとシャランを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Cクラスクーペ   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
324万円1180万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 38万円395.4万円
シャランの相場表を見る
3 中古車掲載台数 57
  • AMG Cクラスクーペ C63 エディション507 専用AMG19インチ鍛造ホイール/パノラミックスライディングルーフ/ハーマンカードンサウンド/AMGレッドブレーキキャリパー/AMGパフォーマンスステアリング/エアダクト付ボンネット

    本体価格
    1180万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 後期型/右ハンドル/パノラミックスライディングルーフ/テノライトグレー/デジーノツートーンレザーシート(サンド×ブラック)/シートヒーター/キーレスゴー/純正18インチAW/禁煙車/

    本体価格
    398万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 6.3L V8DOHC 7AT/パドルS AMG19インチAW/REDブレーキキャリパー/カーボンミラーカバー/REDリアスポ/4本マフラー/デフューザー パノラミックガラスルーフ 本革PWシート/ヒーター クルコン COMAND/NV/TV/BT接続

    本体価格
    324万円

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    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェン 車検2年 両側パワースライドドア パワーバックドア スマートキー&プッシュスタート 純正ナビ&フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト クルーズコントロール 前後コーナーセンサー ETC車載器 純正16インチアルミ

    本体価格
    112万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車 ACC パワーシート シートヒーター 障害物センサー バックカメラ ETC パワーテールゲート ブレーキアシスト 17インチアルミホイール

    本体価格
    395.4万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 黒革 両側パワースライドドア ナビ地デジBカメラDレコETC パワーバックドア 衝突軽減 ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター リアフリップダウンモニター

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン シャラン グレンツェンII限定車300台 8V型地ナビ/BTCDDVDSD/ETC/ドラレコ/Rナソー/HIDライト/Pゲート/両Pスライド/駐車支援/スマートキー/Aストップ/Aクルーズ/Pシート/純正17AW/フォルクスワーゲン専門店

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 後方死角検知機能 駐車支援システム オートホールド リアビューカメラ スマートキー パワーテールゲート TVチューナー 障害物センサー シートヒーター エンジンスタートボタン

    本体価格
    322.2万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー ワンオーナー ETC パワーバックドア 両側パワースライドドア バックカメラ 純正ナビゲーション 純正17アルミホイール シートヒーター クルーズコントロール ルーフレール

    本体価格
    90.7万円

関東
3
634万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
15
207.9万円
関西
27
244.2万円
東海
5
222.7万円
北海道
0
---
九州
4
189.6万円
東北
2
95万円
北陸・甲信越
2
106.5万円
中国
2
243万円
四国
0
---

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Cクラスクーペとシャランのカタログ情報を比較する

AMG  Cクラスクーペ   フォルクスワーゲン  シャラン
1085万円1750万円 新車時価格 360万円549万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4710×1795×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
6208 排気量(cc) 1389~1968
457~517 最高出力(馬力) 150~177
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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