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アクアとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   AMG  SLSクラスロードスター
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 2150万円2450万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
6565 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突回避システム アクティブクルーズコントロール スマキ メモリーナビゲーション LED 100V充電 フルセグTV 助手席エアバック 横滑り防止装置 パワーウィンドウ AC 点検記録簿 ETC

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ 温シート ドラレコ PCS

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    34万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    80.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ ETC キーフリー オートエアコン

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ディスプレイオーディオ バックモニター ETC

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ETC オートエアコン

    本体価格
    83万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突回避支援システム ETC バックモニター レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム 室内臭無し

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG Designoミスティックホワイト2 ブラウンレザー 左ハンドル Bang&Olufsenハイエンドサウンド レッドブレーキキャリパー シートヒーター バックカメラ バイキセノン ETC ベージュソフトトップ

    本体価格
    2150万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 正規D車 左H 茶幌 フルレザー仕様 カーボンセラミックブレーキ 有償カラー B&Oサラウンド シートヒーター

    本体価格
    2448万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 正規ディーラー車 オプションカラー (デジーノミスティックホワイトII) ブラックフルレザー ブラック幌 純正19/20インチ7スポークAW AMGスポーツシート エアスカーフ パドルシフト 整備記録簿

    本体価格
    2450万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG エアロ カーボンパーツ レッドレザー

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 電動オープン/AMG19・20AW/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    2178万円

関東
1555
112.2万円
関西
844
108.1万円
東海
1042
110.3万円
北海道
226
118.6万円
九州
999
111.9万円
東北
581
116.9万円
北陸・甲信越
574
109.8万円
中国
465
108.9万円
四国
279
109.8万円
地域別台数
関東
3
2449万円
関西
1
2150万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   AMG  SLSクラスロードスター
198万円302.3万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1490 排気量(cc) 6208
91 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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