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フェアレディZとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   AMG  Aクラス
VS
34.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 129万円400万円
Aクラスの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 31
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 先進運転支援技術 インテリジェントクルーズコントロール 前方衝突予測警報 インテリジェントエマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 車線逸脱警報 後側方車両検知警報 後退時車両検知警報

    本体価格
    598.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 中期型 純正ナビ 地デジ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト BOSEサウンドシステム 純正19インチアルミホイール ETC スマートキー

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 2by2 ステンレスマフラー432仕様

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビBカメラETC19AWアダクティブクルーズ

    本体価格
    729.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 車高調20アルミブレンボ

    本体価格
    125万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 1オーナー

    本体価格
    341万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速 HDDナビ ロッソモデロマフラー エアロ インテリキー ETC 前後ドライブレコーダー 専用テールスポイラー ファイナルコネクション車高調 純正19AW 3連メーター NISMOフロアマット HID

    本体価格
    205万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 後期/VQ35HRエンジン/3連サブメーター/キーレス/ETC/電動格納ドアミラー/純正ナビ/CD・MD再生/バックカメラ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー 特別仕様車・専用赤ハーフレザーシート・RAYS19インチアルミ・OPハイパーLEDライト・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・ドライブレコーダー・インテリキー・ETC・オートA/C・HIDヘッドライト・パドルシフト

    本体価格
    225万円

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    190.7万円

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    212.5万円

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    本体価格
    240.8万円

関東
382
320.4万円
関西
128
488.1万円
東海
215
383万円
北海道
35
288万円
九州
114
395.4万円
東北
56
280.3万円
北陸・甲信越
45
445.2万円
中国
63
433.1万円
四国
30
519.7万円
地域別台数
関東
14
216.3万円
関西
9
227.7万円
東海
2
222.5万円
北海道
2
212.5万円
九州
2
196.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195.7万円
中国
0
---
四国
1
219万円

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フェアレディZとAクラスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   AMG  Aクラス
524.2万円930.3万円 新車時価格 640万円970万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4359×1780×1417  他
2997 排気量(cc) 1991
405~420 最高出力(馬力) 360
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

AMGが手がける4WD仕様のAクラス

AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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