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B3カブリオとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B3カブリオ   マツダ  ロードスタークーペ
VS
418.8万円598万円
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中古車相場 229万円430.8万円
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4 中古車掲載台数 3
  • BMWアルピナ B3カブリオ S ビターボ ブラウン本革S

    本体価格
    598万円

  • BMWアルピナ B3カブリオ ビターボ 電動ルーフ 純正ナビ Bソナー ETC HID

    本体価格
    438万円

  • BMWアルピナ B3カブリオ ビターボ 左ハンドル ベージュレザー

    本体価格
    418.8万円

  • BMWアルピナ B3カブリオ 3.2 買取仕入 幌&スクリーン張替済  レカロ革

    本体価格
    応談

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    430.8万円

関東
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418.8万円
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地域別台数
関東
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関西
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東海
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354.4万円
北海道
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九州
1
229万円
東北
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北陸・甲信越
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B3カブリオとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B3カブリオ   マツダ  ロードスタークーペ
1163万円1196万円 新車時価格 235万円310万円
オープン ボディタイプ クーペ
4590×1780×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
2979 排気量(cc) 1597~1839
370~410 最高出力(馬力) 125~160
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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