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GクラスとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
298万円3198万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 498.8万円1478万円
B3ツーリングの相場表を見る
944 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ ブラウンレザー サンルーフ アップルカープレイ対応8インチナビ DVD再生 ブル-トゥースオーディオ バックモニター ハーマンカードンサウンドシステム 全方位ドライブレコーダー

    本体価格
    768.2万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ グレーレザー 前後シートヒーター harman/kardonサウンド 純正ナビ フルセグ リアカメラ 純正18インチAW ディストロニックプラス ブラインドスポット 走行22900km 車検整備付き

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 純正OPナイトパッケージ MANUFAKTURプログラム&プログラム・プラス AMGライン タッチスクリーン保護フィルム フロアマット

    本体価格
    2328万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG マグネタイトブラック サンルーフ 黒革 純正8インチナビ アップルカープレイ 最終モデル

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様2トーンカラー ガラスルーフ  アダプティブダンピング シートヒーター・ベンチレーターリラクゼーション ブルメスターサウンド ドラレコ セラミックボディコーティング/記録簿/保証付

    本体価格
    1420万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 ブラウンレザー

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナイトパッケージ仕様 ブラバスフロントスポイラー G63純正21AW 電動サイドステップ 各所ブラックアウト トランクラゲッジ ヒッチメンバー ブルメスタサラウンド 純正ナビ地デジ 全周囲カメラ SR

    本体価格
    1278万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ スライディングサンルーフ シートヒーター付き本革シート AMGバンパー AMGオーバーフェンダー クルコン バックカメラ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ

    本体価格
    2068万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 後期最終 SR 黒革 全席シートヒーター 後期純正ナビ(8インチ) Apple CarPlay 地デジ harman/kardonサウンド Bカメラ(ガイドライン付)&PTS ディストロニックプラス&ブラインドスポット 社外18AW

    本体価格
    688万円

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    本体価格
    1478万円

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    本体価格
    応談

関東
368
1301.2万円
関西
217
1428.8万円
東海
177
1360.6万円
北海道
33
1149.7万円
九州
63
1431.2万円
東北
17
1275.8万円
北陸・甲信越
27
1229.6万円
中国
25
1407.3万円
四国
17
1375.6万円
地域別台数
関東
6
1132.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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B3ツーリングの中古車を探す

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GクラスとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   BMWアルピナ  B3ツーリング
1080万円3000万円 新車時価格 1297万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
3982 排気量(cc) 2993
245~587 最高出力(馬力) 462
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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