| プジョー RCZ | ＢＭＷアルピナ B3ツーリング | |
|---|---|---|
| VS | ||
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33万円～295万円
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中古車相場 |
400万円～1370万円
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| 88台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー RCZ | ＢＭＷアルピナ B3ツーリング | |
|---|---|---|
| 399万円～550.8万円 | 新車時価格 | 1297万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4290×1845×1360 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4719×1827×1438 |
| 1598 | 排気量(cc) | 2993 |
| 156～270 | 最高出力（馬力） | 462 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.5～13.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ 2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。（2010.7） |
解説 |
アルピナが手がけた快速エステート いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps／最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。（2019.10） |
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