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D3とカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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D3とカリフォルニア30の中古車情報を比較する

BMWアルピナ  D3   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
215万円1558万円
D3の相場表を見る
中古車相場 1278万円1538万円
カリフォルニア30の相場表を見る
13 中古車掲載台数 8
  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 6MT 30ThANV 23/30

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 20吋アルミ TV トランクスルーOP

    本体価格
    399.3万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD 20インチ レザーメリノフィオナレッド

    本体価格
    1158万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD アルピナラグジュアリーPKG ガラスSR

    本体価格
    1038万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD 保証1年 ラグジュアリー ハーマンカードン

    本体価格
    928万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 買取仕入

    本体価格
    215万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 純正OPAW・純正ブラウン

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D3 ビターボ リムジン 後期モデル

    本体価格
    485万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 禁煙車・

    本体価格
    692.8万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー&セーフティPKG 後期モデル

    本体価格
    1558万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 国内限定10台 ジャッポーネ 特別仕様車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ハンドリングスペチアーレ

    本体価格
    1670.8万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 正規D車 バリオルーフ修理済 ベタ処理済

    本体価格
    1538万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT OP20AW デイトナシート イエローレブ

    本体価格
    1399.9万円

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    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    1267万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT D車 ポルトフィーノアルミ  可変バルブ

    本体価格
    1278万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ハンドリングスペチアーレ・パワクラOP433

    本体価格
    1498万円

関東
8
835.6万円
関西
2
1021.5万円
東海
2
708万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1401.6万円
関西
0
---
東海
3
1402万円
北海道
0
---
九州
2
1670.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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D3とカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D3   フェラーリ  カリフォルニア30
1078万円 新車時価格 2390万円
セダン ボディタイプ オープン
4720×1825×1445 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
2992 排気量(cc) 4297
355 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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