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B4クーペとカマロを比較! - みんなの比較車種

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B4クーペとカマロの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  B4クーペ   シボレー  カマロ
VS
515万円1148万円
B4クーペの相場表を見る
中古車相場 77万円1630万円
カマロの相場表を見る
3 中古車掲載台数 159
  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ クーペ 

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ エディション99 世界限定99台/右H/専用装備/ACC/トップ&サイドビュ-カメラ/AppleCarPlay/ステアリングヒ-タ-/シ-トヒ-タ-/ドライビングアシスト/レ-ンチェンジウォ-ニング/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブLEDヘッドライト/

    本体価格
    1148万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 毎年ディーラー整備記録 ワンオーナー 走行34000km ミネラルホワイト色 サンルーフ 赤革シートヒーター ACC 20インチアルミ キャリパーブルー ETC スペアキー

    本体価格
    515万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カマロ SS 正規D車 電動サンルーフ カラハリレザー Niche M186 22インチAW アイバッハローダウンスプリング AppleCarPlay&AndroidAuto ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    598万円

  • シボレー カマロ LT RS 純正アルミ ドラレコ ETC

    本体価格
    435万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 アドレナリンレッドレザー 280psDOHCターボ BOSEサウンド ブレンボブレーキ 社外ウィング 純正リアスポイラー積込 AppleCarplay アンビエントライト デジタルミラー 純正20AW

    本体価格
    458万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 アドレナリンレッドレザー 純正ブラックペイントホイール 280psDOHCターボ ブレンボ部ブレーキ BOSEサウンド アンビエントライト バックカメラ Applecarplay オートクルーズ ETC

    本体価格
    468万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 左H ブラックアウト 純正20インチAW レザーシート ヘッドアップディスプレイ マルチファンクションステアリング バックカメラ

    本体価格
    232万円

  • シボレー カマロ RS 純正オーディオ

    本体価格
    430万円

  • シボレー カマロ SS AppleCarPlay・Androidauto・LEDヘッドライト・ブラック&レッドコンビレザーシート・シートヒーター&ベンチレーション・ETC2.0

    本体価格
    663万円

  • シボレー カマロ LT RS トランスフォーマー仕様/1年保証付/新車並行車/走行証明有/黒革パワーシート/シートヒーター/バックカメラ/リアソナー/USB&AUX/CD/マグナフローマフラー/純正20inchAW

    本体価格
    357万円

  • シボレー カマロ LT RS AmericanRacing22in HIDヘッドライト LEDフォグライト  HDDナビ地デジ ETC バックカメラ ブラックレザーシート 後期モデルディーラー車

    本体価格
    259.8万円

  • シボレー カマロ 73yモデル 5700CC 左ハンドル 

    本体価格
    応談

関東
2
831.5万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
60
511.8万円
関西
17
609.4万円
東海
36
505万円
北海道
3
554万円
九州
17
466.8万円
東北
3
804.7万円
北陸・甲信越
3
619.2万円
中国
14
485.4万円
四国
6
415.8万円

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B4クーペとカマロのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B4クーペ   シボレー  カマロ
1120万円1397万円 新車時価格 516.2万円940万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4640×1825×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
2979 排気量(cc) 1998~6168
410~452 最高出力(馬力) 275~461
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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