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B4クーペとカマロを比較! - みんなの比較車種

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B4クーペとカマロの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  B4クーペ   シボレー  カマロ
VS
665万円778万円
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中古車相場 77万円930.3万円
カマロの相場表を見る
6 中古車掲載台数 129
  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 1年保証 電動ガラスサンルーフ ブラックダコタレザーシート 20インチAW シルバーデコライン アクティブクルーズコントロール HarmanKardon 衝突警告 Rビューカメラ LEDヘッドライト ウッドパネル

    本体価格
    689万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 右ハンドル/サンル-フ/ミネラルホワイト/ブラウンレザ-/ゴ-ルドデコライン/シ-トヒ-タ-/パ-クディスタンスコントロ-ル/ドライビングアシスト/リヤビュ-カメラ/20インチアルミ/スル-ロ-ディング/前後ドラレコ/

    本体価格
    698万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 認定中古車 6ヶ月保証 ガラスサンルーフ レザーシート 20インチAW アクティブクルーズコントロール スイッチトロニック トランクスルー リヤカメラ 車線逸脱 衝突警告

    本体価格
    778万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 左H 

    本体価格
    765万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ クーペ 

    本体価格
    665万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カマロ SS サンルーフ/V8エンジン/BOSEサウンド/フロントリップ・サイドスカート/ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/電動シート/障害物センサー/パドルシフト/ETC/8AT

    本体価格
    600万円

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    928万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS RS 社外マフラー ZL1純正ホイール ディーラー車 SSグリル ATOTO大型ディスプレイオーディオ ルームミラー型ドライブレコーダー

    本体価格
    458万円

関東
4
732.5万円
関西
1
665万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
50
590.6万円
関西
18
571.9万円
東海
31
578.3万円
北海道
3
583.3万円
九州
8
420.3万円
東北
3
455.6万円
北陸・甲信越
3
448.6万円
中国
10
518.4万円
四国
3
243.3万円

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B4クーペとカマロのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B4クーペ   シボレー  カマロ
1120万円1397万円 新車時価格 516.2万円940万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4640×1825×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
2979 排気量(cc) 1998~6168
410~452 最高出力(馬力) 275~461
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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