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オデッセイとB4カブリオを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとB4カブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMWアルピナ  B4カブリオ
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 938万円
B4カブリオの相場表を見る
2080 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア 社外ナビ Bluetooth フルセグTV パワーシート LEDヘッドライト オートライト ハーフレザーシート フロントドラレコ

    本体価格
    121.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ETC ナビ オートクルーズコントロール

    本体価格
    39万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 純正フリップダウンモニター 衝突軽減装置 LEDヘッド オートライト 両側電動スライドドア コンフォートビューパッケージ 専用チューニングサスペンション ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ バックカメラ 純正HDDナビ 障害物センサー HIDライト オートライト 純正アルミ パドルシフト BT接続 ステアリモコン CD/DVD再生 ステアリモコン フロアマット

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 禁煙車 ワンオーナー 11.4インチインターナビ フルセグTV Bluetooth Applecarplay Wエアコン オットマン 全周囲カメラ 前後ドラレコ 本革シート 電動シート ETC

    本体価格
    479.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 先行初売り   クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・横滑り防止装置・ETC・オットマン・盗難防止装置・両側電動スライドドア・アイドリングストップ

    本体価格
    126.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正9型SDナビ パワースライドドア 電動リアゲート 全周囲カメラ 追従式クルーズコントロール パワーシート 全席シートヒーター ワイヤレス充電 パドルシフト LED 純正AW ビルドインETC

    本体価格
    448.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ テレビ 衝突低減ブレーキ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ・フルセグ・バックカメラ・左側PSドア

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4カブリオ S ビターボ アルピナブルー アイボリーインテリア ラヴァリナステアリング アダプティブクルーズ レイヤードサウンド

    本体価格
    938万円

関東
755
216.1万円
関西
302
212.9万円
東海
305
256.1万円
北海道
69
136.3万円
九州
215
190.2万円
東北
152
184.5万円
北陸・甲信越
130
224.1万円
中国
91
249.4万円
四国
61
215.6万円
地域別台数
関東
1
938万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

オデッセイの中古車を探す

B4カブリオの中古車を探す

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オデッセイとB4カブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   BMWアルピナ  B4カブリオ
249万円545.1万円 新車時価格 1231万円1497万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1380  他
1993~2356 排気量(cc) 2979
145~190 最高出力(馬力) 410~452
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメントカブリオレ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.5秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で12.5km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではオデッセイの中古車は2080台、B4カブリオの中古車は1台掲載しています。
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