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ルークスとXD4を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとXD4の中古車情報を比較する

日産  ルークス   BMWアルピナ  XD4
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 739万円1325万円
XD4の相場表を見る
5850 中古車掲載台数 7
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ・アラモニ・社用車UP

    本体価格
    182万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ アラウンドモニター 試乗車

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アラウンドビュー

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ルークス ルークス ハイウェイスター 

    本体価格
    58.7万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ETC ナビ TV 両側電動スライドドア

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 車検7年9月 ターボ スマートキー ナビ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ルークス 660 S 衝突軽減B 純正ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    132.6万円

  • 日産 ルークス 660 X メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    113万円

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    本体価格
    739万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    1138万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD パノラマSR/22AW/OPスピ-カ-/WHレザー/HUD

    本体価格
    910万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD サンルーフ 白レザー クアッド・ターボ

    本体価格
    958万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    840万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 22AW/パノラマSR/HUD/harman kardon/SPG/

    本体価格
    888万円

関東
1713
130.9万円
関西
729
132.4万円
東海
829
134.1万円
北海道
177
139.3万円
九州
997
134.2万円
東北
529
132.1万円
北陸・甲信越
347
134.9万円
中国
306
129.2万円
四国
223
132.5万円
地域別台数
関東
4
940.8万円
関西
1
910万円
東海
1
958万円
北海道
0
---
九州
1
840万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとXD4のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMWアルピナ  XD4
141.6万円245.4万円 新車時価格 1360万円1385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
659 排気量(cc) 2993
52~64 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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