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B8グランクーペとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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B8グランクーペとラングラーの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  B8グランクーペ   ジープ  ラングラー
VS
1758万円2578万円
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中古車相場 49.8万円1950万円
ラングラーの相場表を見る
9 中古車掲載台数 956
  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD OP244/Bowers&Wilkins/パノラマSR/黒革/Fベンチレーター/サンプロテクションガラス/バイカラーステアリング/R&Rサイドウィンドーローラーブラインド/アルカンターラルーフライニング/パドルシフト/前後シートH/ACC

    本体価格
    2480万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD 後期型・ワンオーナー・コニャックレザー・純正21AW・パドルシフト・ハーマンカードン・ドライビングアシストプロ・パーキングアシストプラス・シートベンチレーション・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    1758万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD 1年保証 パノラマルーフ レザーシート 21インチAW Harman/Kardon アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ スイッチトロニック レーザーライト 全周囲カメラ 前後センサー 衝突軽減

    本体価格
    1969万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD チャコールメリノレザー カーボンルーフ

    本体価格
    2260万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD OP227/パノラマSR/Bowers&Wilkinsサウンド/アルカンターラルーフライニング/アイボリー・タルトゥーフォーレザー/Fベンチレーター/サラウンドカメラ/リア&リアサイドウィンドーローラーブラインド/前後シートH/ACC

    本体価格
    2490万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 パノラマサンルーフ アイボリーレザー 21インチAW アクティブクルーズコントロール B&Wサウンドシステム 全周囲カメラ  レーザーライト 衝突軽減 車線逸脱 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    2133万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD OP203 後期モデル Bowers&Wilkins ルーフライニングアルカンターラ OPアルピナ21インチAWグレー OPアルピナベロアフロアマット 右H 621馬力 ブラックレザーシート

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD ファイヤーオレンジ OP485 SR Bowers&Wilkins Mパフォーマンスグリル PPF (フロント周り) アルピナデコセットブラック アルピナパドルシフト サンプロテクションガラス アルカンタラルーフ

    本体価格
    2578万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ GT アルラット 4WD 世界限定99台 国内30台 パノラマサンルーフ サンプロテクションガラス B&Wスピーカー アルピナブルー アルピナ記念品付 ETC

    本体価格
    応談

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトUP・前後社外バンパー・社外マフラー・社外フェンダー・キーレス・ナビ・TV

    本体価格
    225万円

関東
3
2120.7万円
関西
3
2168万円
東海
3
2485万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
357
482.5万円
関西
142
439万円
東海
185
421.6万円
北海道
55
410.5万円
九州
72
400.3万円
東北
20
359.7万円
北陸・甲信越
49
427.1万円
中国
53
423.8万円
四国
23
442.1万円

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BMWアルピナ  B8グランクーペ   ジープ  ラングラー
2530万円3540万円 新車時価格 459万円1030万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5090×1930×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
4394~4395 排気量(cc) 1995~3604
621~634 最高出力(馬力) 272~284
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルピナが手がける8シリーズグランクーペ

BMWの「8シリーズグランクーペ」をアルピナがチューンナップ。最高水準のパフォーマンスとダイナミクス、快適性をりりしく美しいデザインと調和させることを目指して開発されている。エンジンはアルピナ独自の「ビターボ(ツインターボ)」システムが搭載された4.4L V8で、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生。8速スポーツオートマチックとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒、巡航最高速は324km/hを実現している。「アルピナスポーツサスペンション」は、長距離走行時におけるファーストクラスとしての快適性と正確なハンドリングを、独自のレシピにより調和が図られた。アルピナならではのストライプをはじめ、エアロパーツ、タイヤなど専用装備も多数盛り込まれている。(2021.3)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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