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モコとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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モコとCLAクラスの中古車情報を比較する

日産  モコ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 180万円938万円
CLAクラスの相場表を見る
1802 中古車掲載台数 74
  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 モコ 660 E 純正CDオーディオ キーレス

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ USB

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X バックカメラ ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 モコ 660 X ディスプレイオーディオ・バックカメラ・インテリキー・プッシュスタート・アイドリングストップ

    本体価格
    62万円

  • 日産 モコ 660 S 走行35400km

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 純正CDオーディオ 純正エンジンスターター カロッツェリアドライブレコーダー 運転席シートヒーター 電動格納ミラー アイドリングストップ ティラード14インチアルミホイール スペアキー

    本体価格
    41.6万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 X 社外アルミ インテリキー

    本体価格
    29.3万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    21.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    371.7万円

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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    225万円

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    698万円

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    本体価格
    619.9万円

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    本体価格
    538.7万円

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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    858万円

関東
413
29.9万円
関西
229
29.2万円
東海
235
30.3万円
北海道
99
36.4万円
九州
303
31.7万円
東北
154
34.9万円
北陸・甲信越
141
35.6万円
中国
139
31.6万円
四国
89
32.6万円
地域別台数
関東
34
537.8万円
関西
15
636.6万円
東海
10
551.2万円
北海道
3
366.2万円
九州
7
458.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
444.7万円
中国
1
682万円
四国
1
186.1万円

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モコとCLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   メルセデスAMG  CLAクラス
107.9万円165.8万円 新車時価格 685万円1186万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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