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A3スポーツバックとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
18.9万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 169.9万円918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
312 中古車掲載台数 68
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アシスタンスP・バーチャルコクピット

    本体価格
    218万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ&TV バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD ナビP スマートフォンインターフェ-ス

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    108.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正アルミ ETC

    本体価格
    47万円

  • アウディ A3スポーツバック 3.2 クワトロ 4WD 記録簿19枚 保証書 取説ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    89万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト アシスタンスP テクノロジーP ACC

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 電動シート CarPlay LED ワンオーナー

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI サンルーフ コーナーセンサー ドラレコ

    本体価格
    96.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 1年保証付 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    121万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ/パノラマ

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    235万円

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    本体価格
    499.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMG Performance AdvancedPKG

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    618万円

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    本体価格
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    169.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 電動黒革 フルセグナビ LEDライト ACC LKAS

    本体価格
    279万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGパフォーマンスパッケージ/サンルーフ

    本体価格
    748万円

関東
120
209.6万円
関西
42
189.2万円
東海
52
215.3万円
北海道
14
182万円
九州
30
171.8万円
東北
13
156.4万円
北陸・甲信越
19
210.8万円
中国
14
202.8万円
四国
8
113.7万円
地域別台数
関東
28
533万円
関西
11
551.9万円
東海
9
586.4万円
北海道
5
387万円
九州
3
437.9万円
東北
5
326.9万円
北陸・甲信越
2
423万円
中国
3
530.3万円
四国
2
579.2万円

A3スポーツバックの中古車を探す

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A3スポーツバックとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
310万円545万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
999~1984 排気量(cc) 1991
110~190 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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