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ライフとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 169.1万円868万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
967 中古車掲載台数 45
  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G ETC バックカメラ キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ F 

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4WD 

    本体価格
    15.2万円

  • ホンダ ライフ 660 G ギャザーズナビ・ワンセグ・CD/DVD再生・SD録音・バックカメラ・モデューロエアロ・スマートキー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ライフ スーパーデラックス 4速マニュアル SA型 初代 RAYS VOLK10インチアルミ 修復歴無し

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 純正CDデッキ・キーレスエントリー・ヘッドライトレベライザー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ETC 純正14インチアルミ HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    34.6万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正バックモニター付CDオートエアコンキーレス社外アルミホイール

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 検2年 キーレス CD アルミ

    本体価格
    5.8万円

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    本体価格
    478.5万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    299.6万円

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    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD レーダーSP 黒革 ヒーター 純正HDDナビ TV Bカメラ Carplay LEDヘッドライト 自動Rゲート&ハンズフリーA AMGサスペンション AMG強化ブレーキ AMGエアロ&18インチAW 2年保証付

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    627.7万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD アドバンストPKG/純正OP19インチAW/サンルーフ/スペアキー

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    868万円

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    本体価格
    179万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンス&アドバンスドPkg パノラマSR

    本体価格
    568万円

関東
265
23万円
関西
117
18.1万円
東海
103
25.7万円
北海道
88
25.9万円
九州
165
23.6万円
東北
80
29.4万円
北陸・甲信越
52
28.1万円
中国
46
31.6万円
四国
51
27.5万円
地域別台数
関東
24
439.6万円
関西
5
570.1万円
東海
6
412.2万円
北海道
3
358万円
九州
2
308.2万円
東北
2
337.1万円
北陸・甲信越
1
211.4万円
中国
1
536万円
四国
1
628万円

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ライフとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
94.5万円168万円 新車時価格 695万円1174万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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