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CLAシューティングブレークとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
198万円898万円
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中古車相場 83.5万円309.9万円
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67 中古車掲載台数 49
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ 黒革 ナビ バックカメラ

    本体価格
    198.8万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202302 AMGパフォーマンス/アドバンスドpkg サンR

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 車検整備付 禁煙 衝突軽減B 純正ナビTV

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD SR ナビ TV BT 黒革席 温席 ACC Bカメラ

    本体価格
    271.3万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    601.7万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 認定 アドバンスドPパフォーマンスP

    本体価格
    620万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD カーボンPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    198万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォ&アドバンスドPKG 赤黒革シート

    本体価格
    483万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD アドバンスド パフォーマンスPKG

    本体価格
    応談

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関東
30
506.8万円
関西
10
493万円
東海
8
636.4万円
北海道
2
328.5万円
九州
6
393.7万円
東北
6
381.9万円
北陸・甲信越
2
548万円
中国
2
407.9万円
四国
1
628万円
地域別台数
関東
28
211.4万円
関西
1
309.9万円
東海
7
218.6万円
北海道
2
215.9万円
九州
3
190.4万円
東北
1
275.4万円
北陸・甲信越
3
229.3万円
中国
4
260.8万円
四国
0
---

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MAZDA6ワゴンの中古車を探す

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CLAシューティングブレークとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   マツダ  MAZDA6ワゴン
695万円1075万円 新車時価格 284万円466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1991 排気量(cc) 1997~2488
306~421 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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