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ルーテシアとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
19.8万円333万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 211万円860万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
181 中古車掲載台数 77
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー フルセグナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    175万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 

    本体価格
    49.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    99.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ R.Sドライブ オレンジステッチ 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ワンオーナー 禁煙車 TV バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ACC BSM バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.4万円

  • ルノー ルーテシア イーテック エンジニアード ドライブレコーダー・シートヒーター

    本体価格
    325万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 当店デモカー 新車保証付

    本体価格
    229.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    118万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 

    本体価格
    46万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 黒革 ACC SR RSP CarPlay PDC BSM Bカメ

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    768.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック オレンジアート エディション 4WD 限定車 パノラマR harman/kardon RSP 19AW

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    312.4万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドP 赤黒革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    495万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックR 赤黒革 MBUX RSP 19AW 禁煙

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG HUD

    本体価格
    560万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 ヘッドアップディスプレー 禁煙車

    本体価格
    619万円

関東
76
109.6万円
関西
24
126.6万円
東海
29
148.1万円
北海道
9
119.2万円
九州
15
111.9万円
東北
10
112万円
北陸・甲信越
3
62.8万円
中国
10
173.6万円
四国
5
120.5万円
地域別台数
関東
35
540.6万円
関西
12
467.2万円
東海
7
613.7万円
北海道
5
323万円
九州
4
422.7万円
東北
4
415.8万円
北陸・甲信越
7
543.1万円
中国
3
623.2万円
四国
0
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ルーテシアとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
236.9万円384万円 新車時価格 695万円1057万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1333~1597 排気量(cc) 1991
91~131 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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