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キャプチャーとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
39万円439万円
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中古車相場 218万円888万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
122 中古車掲載台数 64
  • ルノー キャプチャー インテンス 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • ルノー キャプチャー インテンス レザー 純正オーディオ Bluetooth クルコン LED

    本体価格
    133.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 社外ナビ フルセグ BT Bカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外ナビ/バックカメラ/フルセグ

    本体価格
    67.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス /走行4500km/全方位モニター/黒革/

    本体価格
    253万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • ルノー キャプチャー プレミアム ワンオーナー禁煙限定車ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナ5万キロ時エンジン交換外ナビTV

    本体価格
    75万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 新保継1オナETC純正ナビACC純18W革電温椅子

    本体価格
    379.8万円

  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル 8型ナビTV Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    89.8万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    858万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    268万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD SR AMGパフォーマンス&アドバンスP 禁煙車

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGパフォーマンスP アドバンスドP

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    584.8万円

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    225万円

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    218万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 後期モデル パノラミックR ブルメスター

    本体価格
    776万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGパフォーマンスパッケージ/サンルーフ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドPKG パノラミックSR 赤黒本革

    本体価格
    638万円

関東
47
182.2万円
関西
9
197.7万円
東海
17
221.6万円
北海道
1
195万円
九州
18
191.2万円
東北
4
162.3万円
北陸・甲信越
11
203.8万円
中国
10
233.1万円
四国
5
214.9万円
地域別台数
関東
29
549.5万円
関西
10
563.3万円
東海
7
606.1万円
北海道
4
371.5万円
九州
4
446.4万円
東北
4
287.7万円
北陸・甲信越
3
357.9万円
中国
2
427万円
四国
1
628万円

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キャプチャーとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
299万円439万円 新車時価格 695万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1333~1597 排気量(cc) 1991
94~154 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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