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ハリアーとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 198万円888万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
5512 中古車掲載台数 64
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBL・セーフティセンス・パワーバックドア

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 純正ナビ モデリスタ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    384.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD フルエアロ 本革シート メモリーナビ

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 新品タイヤ/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z R5登録モデリスタ調光パノラマJBL12.3型ナ

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S セーフティセンス 純8型DA Bカメラ ETC

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ モデリスタエアロ JBLプレミアムサウンド

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
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    254.8万円

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    228万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ サンルーフ

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    256.7万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド 赤黒革 パノラマR 2年保証

    本体価格
    458万円

関東
1275
306.2万円
関西
775
316.6万円
東海
1073
312.2万円
北海道
267
280.3万円
九州
776
301.2万円
東北
336
286.7万円
北陸・甲信越
393
286.5万円
中国
417
315.9万円
四国
200
306.5万円
地域別台数
関東
30
537.2万円
関西
6
507.3万円
東海
9
594.6万円
北海道
3
413.6万円
九州
5
378.9万円
東北
6
398.5万円
北陸・甲信越
2
218万円
中国
1
586万円
四国
2
638万円

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トヨタ  ハリアー   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
299万円626万円 新車時価格 695万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1986~2487 排気量(cc) 1991
170~178 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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