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ゴルフとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
22万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 378万円1058万円
CLSクラスの相場表を見る
1092 中古車掲載台数 48
  • フォルクスワーゲン ゴルフ エディション40 ワンオーナ/社外ドラレコ/サマータイヤ車載

    本体価格
    134.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアム エディション 2015年モデル 初度登録12月 限定車 スマートキー プレミアムED専用アルミ 純正ナビ バックカメラ ETC Kenwood前後ドラレコ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD レムスマフラー リアスポイラー 18インチアルミ

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション IQ. LIGHT Digital Cockpit Pro ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション R-LINE DCC R18インチタイヤ パッケージ

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ナビTV ETC

    本体価格
    24.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ゴルフ7.5 禁煙車 1オーナー 9.2インチ大型タッチスクリーンDiscoverPro アダクティブクルーズ 衝突軽減 レーンキープ 地デジ バックカメラ キーレスゴー オールシーズンタイヤ

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 正規ディーラー認定中古車 ワンオーナー ETC2.0 ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール トラベルアシスト

    本体価格
    173万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 6速MTターボ エアロRスポイラー付パールホワイト 黒革シートヒーター レーダークルーズ 紹介動画有

    本体価格
    324.8万円

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    本体価格
    630万円

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    799万円

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    558万円

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    本体価格
    529.9万円

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    本体価格
    1048万円

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    658万円

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    本体価格
    600万円

関東
448
268.8万円
関西
186
266.4万円
東海
135
270.6万円
北海道
39
213.7万円
九州
91
221.2万円
東北
53
228.1万円
北陸・甲信越
64
254.2万円
中国
51
228.3万円
四国
25
216.3万円
地域別台数
関東
26
593.4万円
関西
7
750.3万円
東海
6
608.7万円
北海道
3
739.3万円
九州
0
---
東北
3
662.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
849万円
四国
0
---

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ゴルフとCLSクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデスAMG  CLSクラス
291.6万円792.8万円 新車時価格 1274万円1599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
999~1984 排気量(cc) 2996
110~333 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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