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A4アバントとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   メルセデスAMG  Cクラス
VS
22.1万円618万円
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中古車相場 258万円1528万円
Cクラスの相場表を見る
310 中古車掲載台数 112
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ 純正フルセグナビ

    本体価格
    259.8万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック Sラインパッケージ 4WD エアリフトサス・タイタン7鍛造ホイール

    本体価格
    245万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Slineプラス

    本体価格
    549万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ラグジュアリーライン ワンオーナー シートヒーター ETC

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4アバント 2.0 アトラクション ワンオーナー車/ナビ/AW/電動シート

    本体価格
    29.8万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD 

    本体価格
    270万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 買取車 バーチャルコクピット LEDヘッド

    本体価格
    144万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスVコックPアンビエントFRヒ-タ-

    本体価格
    282.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 1オナ/TV/360度カメラ/コンフォP/マトリ

    本体価格
    347.9万円

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  • メルセデスAMG Cクラス C63 AMG V8ツインターボ4000cc

    本体価格
    345万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 ARヘッドアップディスプレイ パノラマSR

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  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 新車保証 パフォーマンス&カーボンPKG

    本体価格
    1128万円

関東
107
243万円
関西
57
265万円
東海
33
215.4万円
北海道
29
123.2万円
九州
21
224.6万円
東北
23
211.3万円
北陸・甲信越
22
243.7万円
中国
9
169.5万円
四国
9
295万円
地域別台数
関東
60
679.7万円
関西
17
610.4万円
東海
12
865.2万円
北海道
3
576.3万円
九州
4
479.8万円
東北
2
969万円
北陸・甲信越
6
1039.7万円
中国
8
753.6万円
四国
0
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A4アバントの中古車を探す

Cクラスの中古車を探す

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A4アバントとCクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   メルセデスAMG  Cクラス
476万円772万円 新車時価格 1116万円1835万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
1394~1984 排気量(cc) 1991
150~265 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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