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CクラスとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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CクラスとGS Fの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   レクサス  GS F
VS
219.9万円1498万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 336.4万円938万円
GS Fの相場表を見る
108 中古車掲載台数 36
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブP 禁煙 BBSホイール

    本体価格
    439万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 認定 エクスクルーシブPKG・ルーフ

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エクスクルーシブPKG・可変マフラー・HUD

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD Burmesterサラウンドシステム

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 特別限定車/専用シート/19AW/黒革/RSP/LED

    本体価格
    529.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラマルーフARナビ レーダーセーフティ

    本体価格
    870万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 350台限定車 専用エアロ&ホイール&シート

    本体価格
    415万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 正規D車 カーボンリップスポイラー

    本体価格
    590万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 パフォーマンスPKG・カーボンPKG

    本体価格
    1478万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
    875.6万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ オレンジキャリパー TVキット

    本体価格
    688万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフTOM'Sスピードリミッターカット

    本体価格
    599万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ付

    本体価格
    789万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ HUD BSM V8

    本体価格
    639.9万円

  • レクサス GS F 5.0 SR BSM Pトランク オレンジキャリパー

    本体価格
    599万円

  • レクサス GS F 5.0 全国3年保証付 サンルーフ 本革 橙キャリパ

    本体価格
    595万円

  • レクサス GS F 5.0 NOVELカーボンエアロ

    本体価格
    566.6万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ/パワートランク/WORK20インチ

    本体価格
    655万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジキャリパー TVD

    本体価格
    680.9万円

関東
51
638.9万円
関西
22
667.3万円
東海
21
615.7万円
北海道
3
543.7万円
九州
2
873.9万円
東北
1
1480万円
北陸・甲信越
6
639.8万円
中国
1
878万円
四国
1
435.8万円
地域別台数
関東
18
581.9万円
関西
6
612.2万円
東海
4
564.6万円
北海道
1
568万円
九州
3
587.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
584.2万円
四国
0
---

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GS Fの中古車を探す

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CクラスとGS Fのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   レクサス  GS F
1116万円1835万円 新車時価格 1100万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1991 排気量(cc) 4968
408~476 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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