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CクラスクーペとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
235万円1160万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 279.8万円1768万円
Fタイプクーペの相場表を見る
30 中古車掲載台数 49
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 左H ローダウン 純正19/20AW AMGパフォーマンスシート ブラックレザーイエローステッチ AMGカーボンステアリング 純正ナビ TV ブルメスタサウンド LEDヘッドライト

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S F・Rドラレコ付き ETC AMG19インチAW レーダーセーフティー AMGレッドキャリパー LEDヘッドライト 黒赤レザーシート Burmesterサラウンドサウンドシステム シートヒーター 3メモリーシート

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD ユーザー買取 サンルーフ シートヒーター ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S AMGカーボンアドバンスドパッケージ AMGカーボンパッケージ AMGカーボンセラミックブレーキ OPカラー AMGパフォーマンスステアリング ローダウン スペーサー

    本体価格
    1160万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S パノラマSR 後期型 右H 黒革 純正HDDナビ TV Bカメラ レーダーセーフティPKG HUD PTS Burmester パワートランク パフュームアトマイザー Blackboostエアインテークキット LEDヘッドライト AMG20AW

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 限定車 KW車高調 レーダーセーフティ 専用シート 専用ステアリング 純正ナビ 地デジ バックカメラ IWCクロック 後期用AC吹出口 後期用アンビエントライト HUD ブルメスタ F19インチAW R20インチAW

    本体価格
    775万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム レーダーセーフティPKG エアバランスPKG レザースポーツシート 19インチホイール フルセグTV

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 黒レザーシート レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ バックガイドモニター ブルメスター ETC ドライブレコーダー パワートランクリッド AMGマルチスポーク19インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 赤革 パノラマSR ブルメスター ETC

    本体価格
    294.8万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    565万円

関東
15
538.6万円
関西
7
711.7万円
東海
5
502.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
610万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
786.7万円
関西
11
740.5万円
東海
9
488.5万円
北海道
0
---
九州
3
642万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
549.5万円
中国
2
284.8万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   ジャガー  Fタイプクーペ
905万円1494万円 新車時価格 699万円2363万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
2996~3982 排気量(cc) 1995~4999
367~510 最高出力(馬力) 300~575
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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