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Cクラスワゴンと300を比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンと300の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   クライスラー  300
VS
275万円1598万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 68.8万円595万円
300の相場表を見る
103 中古車掲載台数 77
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 本革シート サンルーフ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    345万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    930万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期レーダーセーフティPKG革シートナビ

    本体価格
    429.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    927.6万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 TVキャンセラー 63S仕様 新タイヤ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 1オーナー パノラマSR 前後ドラレコ

    本体価格
    869.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    915万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 SR・AMGナイトパッケージ

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 スライディングルーフ 19AW Rセーフティ

    本体価格
    869.9万円

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    238万円

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  • クライスラー 300 リミテッド 正規ディーラー車 フルセグTV ナビ

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 

    本体価格
    145万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー サンルーフ 純正アルミ バックカメラ

    本体価格
    158万円

関東
49
678.7万円
関西
20
716.1万円
東海
18
656.5万円
北海道
2
793万円
九州
6
883.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
686.8万円
中国
3
669.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
210.3万円
関西
11
133.7万円
東海
26
178.1万円
北海道
3
184.3万円
九州
7
170.6万円
東北
1
167万円
北陸・甲信越
3
178万円
中国
3
236.6万円
四国
0
---

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300の中古車を探す

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Cクラスワゴンと300のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   クライスラー  300
1146万円1711万円 新車時価格 398万円756万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1991 排気量(cc) 3604~6416
408~476 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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