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Cクラスワゴンとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスワゴン   マツダ  ファミリアバン
VS
175万円1100万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円210万円
ファミリアバンの相場表を見る
75 中古車掲載台数 48
  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S ディーラー車 20インチアルミ

    本体価格
    475万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 オパリスホワイトM ブラウン&ブラックツートンレザー パノラマサンルーフ ブルメスター

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 認定中古車 弊社下取 サンルーフ ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ アンビエントライト 純正ドラレコ本革シート ブルメスター シートヒーター シートベンチレーター ETC MBUX

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 1オーナー オパリスホワイト AMGカーボンPKG ブルメスター パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 保証1年 パノラマルーフ エクスクルーシブPKG 白黒レザー ブルメスターサウンド ドライブレコーダー 車高調

    本体価格
    372万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD MP202502 弊社デモアップ/ワンオーナー/ナイトP/メモリ付きパワーシート/シートヒーター・ベンチレーター/アンビエントライト/リアアクスルステアリング/全方位カメラ/パノラミックスライディングルーフ/新車保証継承

    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 サンルーフ ナイトPKG RSP 有償カラー

    本体価格
    659.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S 1オーナー コンフォートパッケージ 走行8400km

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックSR Burmester3Dサウンドシステム ARナビゲーション ヘッドアップディスプレイ アダプティブハイビームアシストプラス プライバシーガラス AMGパフォーマンスステアリング 自動開閉テールゲート

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 S H&Rダウンサス スペーサー カーボンエアロ バルブコントローラー 純正マフラー加工済 カーボンステアリング タイヤ・デフオイル交換済

    本体価格
    406万円

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    95万円

関東
40
638.8万円
関西
9
705.7万円
東海
12
609.6万円
北海道
3
724.1万円
九州
2
645.8万円
東北
3
446.1万円
北陸・甲信越
2
318万円
中国
3
648.7万円
四国
1
788万円
地域別台数
関東
11
70.8万円
関西
9
43.6万円
東海
4
96.3万円
北海道
4
94.3万円
九州
7
89.4万円
東北
3
80万円
北陸・甲信越
3
128.3万円
中国
4
81.2万円
四国
3
85.3万円

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Cクラスワゴンとファミリアバンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスワゴン   マツダ  ファミリアバン
1146万円1783万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1991 排気量(cc) 1496
408~476 最高出力(馬力) 73~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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