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フリードスパイクとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   メルセデスAMG  Eクラス
VS
6.8万円189万円
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中古車相場 369万円1730万円
Eクラスの相場表を見る
229 中古車掲載台数 69
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 2/23マデ 完 全期 間限 定!新品タイヤ&前後ドラレコプ レゼント!サラニ来 店 予 約で新品バッテリープ レゼ ント!!

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証付き 純正ナビ Bカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 前後バンパーブラック塗装・7インチ純ナビ・Bluetooth・ワンオーナー

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメETCエンスタ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 検 2年/ナビ/Bカメ/Pスラ/Dレコ/Bluetooth/フルセグ/スマートキー/禁煙/ETC/HID/Aライト/ドアバイザー/AAC/電格ミラー

    本体価格
    18万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ギャザーズSDナビ・フルセグTV・バックモニター・左パワースライドドア・HIDヘッドライト・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    86.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション ETC/純正ナビ/バックモニター

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 両側パワスラ/カロッツェリアナビTV/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/スマートキー/タイミングチェーン

    本体価格
    48.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 新品15AW 新品ルーフキャリア ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 社外SDナビ・フルセグTV・純正ビルトインETC・両側パワースライドドア・ウォークスルー・アンチロック・ブレーキ・システム・横滑り防止装置・盗難防止装置・衝突被害軽減システム・エアバッグ(W)

    本体価格
    92.3万円

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    本体価格
    1250万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期型 右H D車 エクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG パノラマSR Burumesterサウンド 360カメラ シートヒーター ベンチレーター 前後ドラレコ

    本体価格
    583万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG パノラミックルーフ エアバランスPKG 全席シートヒーター Fパワーメモリー&ベンチレーション ブルメスター アンビエントライト LED HUD ACC LKA BSM 20AW

    本体価格
    898万円

関東
91
52.1万円
関西
21
51.2万円
東海
23
53.5万円
北海道
21
39.4万円
九州
26
51.5万円
東北
23
47万円
北陸・甲信越
13
63.2万円
中国
8
58.3万円
四国
3
52.3万円
地域別台数
関東
39
827.2万円
関西
6
880.5万円
東海
12
820.1万円
北海道
4
1086.5万円
九州
1
478万円
東北
2
443.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
499.2万円
四国
2
491.4万円

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フリードスパイクとEクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   メルセデスAMG  Eクラス
159.8万円246.8万円 新車時価格 1618万円2105万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1496 排気量(cc) 2996
118 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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