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オデッセイとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
VS
14.9万円555万円
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中古車相場 280万円1899万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
2040 中古車掲載台数 39
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 4WD 防錆塗装TVナビBカメETC

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 両側自動スライドドア WORKジースト19インチAW 新品車高調

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    485.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート パワースライドドア アイドリングストップ 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト パドルシフト クルーズコントロール キーフリー プッシュスタート ETC

    本体価格
    189.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正8incナビTV Bカメラ レーダークルコン 衝突軽減B レーンアシスト ブラインドSM  パドルシフト 両側パワースライドドア パワーシート LEDライト アイドリングストップ

    本体価格
    164万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ・リアカメラ・両側パワスラ・衝突防止軽減ブレーキ・ETC・ドラレコ前・スマートキー

    本体価格
    188万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチギャザズナビ Bluetooth接続/ETC/ドライブレコーダー/全方位カメラ/WAC/純正フロアマット/純正18インチアルミホイール/電動リアゲート/運転席/助手席パワーシート

    本体価格
    333.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 無限18インチホイール 新品タイヤ デュアルオートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・バックカメラクルーズコントロール・盗難防止装置・ETC・オットマン・両側電動スライドドア・ウォークスルー・ABS・アイドリングストップ・フルセグTV・

    本体価格
    110万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 純正ナビ/全方位カメラ/オートライト/ETC /フロント・サイド・バックカメラ/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/フォグランプ/ハーフレザーシート/D席パワーシート/純正17インチホイール スマートキー

    本体価格
    160.8万円

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    378万円

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    本体価格
    1478万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    392.7万円

関東
752
218.5万円
関西
313
216.9万円
東海
279
257.4万円
北海道
69
141.1万円
九州
203
195.9万円
東北
144
187.4万円
北陸・甲信越
121
222万円
中国
98
252.5万円
四国
61
207.5万円
地域別台数
関東
19
560万円
関西
6
860.7万円
東海
3
545.2万円
北海道
4
564.6万円
九州
1
876.7万円
東北
4
386.9万円
北陸・甲信越
1
392.7万円
中国
1
1478万円
四国
0
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オデッセイとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデスAMG  Eクラスワゴン
249万円545.1万円 新車時価格 1646万円2168万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1490
1993~2356 排気量(cc) 2996
145~190 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は97kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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