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オデッセイとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 178万円915万円
GLAクラスの相場表を見る
1789 中古車掲載台数 137
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング フリップダウンモニター 純正10インチSDナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    382.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 新車 未登録

    本体価格
    473.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 衝突軽減装置 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ 3列シート オットマン オートクルコン BTオーディオ USB接続 LEDライト オートライト ETC アイドリングストップ Pスタート

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ノブレッセエアロ/マフラー/自社 ローン

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11.4インチナビ 禁煙車 ホンダセンシング 両側電動ドア パワーバックドア ドライブレコーダー 全周囲カメラ ETC Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    503.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー 禁煙車 10インチ純正ナビ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 禁煙車 8人乗り Gathersナビ フルセグ バックカメラ ホンダセンシング クルーズコントロール 両側電動スライドドア スマートエントリーシステム Bluetooth LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド EXパッケージ H SENSING 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ DVD ドラレコ Rモニタ- ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン アルミ AAC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    76.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 360カメラ 純正ナビTV レーダークルーズ 衝突軽減B レーンアシスト ブラインドSM パークアシスト パワーバックドア ハーフレザー パワーシート/ヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    410.4万円

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    384.8万円

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    808万円

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    本体価格
    518万円

関東
641
209.8万円
関西
274
207.6万円
東海
259
255.4万円
北海道
62
142.1万円
九州
181
185.8万円
東北
134
179.9万円
北陸・甲信越
114
237万円
中国
76
236.4万円
四国
48
222.2万円
地域別台数
関東
54
531.8万円
関西
33
536.8万円
東海
20
516万円
北海道
8
522.8万円
九州
6
387.3万円
東北
3
313万円
北陸・甲信越
5
690.8万円
中国
7
599.4万円
四国
1
816万円

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オデッセイとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデスAMG  GLAクラス
249万円545.1万円 新車時価格 707万円1081万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
1993~2356 排気量(cc) 1991
145~190 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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