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GSハイブリッドとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
44.5万円690万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 238万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
228 中古車掲載台数 102
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 黒革シート サンルーフ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ レクサスセーフティ サンルーフ OPエアロ

    本体価格
    379.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙/衝突軽減/電動トランク/障害物センサ

    本体価格
    165万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙/記録簿17枚/サンル-フ/スピンドルVer

    本体価格
    165万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL トパーズレザー/レーザーカット本杢インテ

    本体価格
    217.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙1オーナー/記録簿23枚/ルーフブラック

    本体価格
    152万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 3.5L ムーンルーフ 黒革 ベンチレーション

    本体価格
    230.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車 黒革シート 3眼LED ナビTV Bカメラ

    本体価格
    250.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 走行35853キロ ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    226万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    789万円

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  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG AMGアドバンストPKG

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  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 Burmesterサラウンドサウンドシステム

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    本体価格
    522万円

関東
90
216.7万円
関西
48
221.9万円
東海
38
257.8万円
北海道
1
218万円
九州
21
275.2万円
東北
9
251.2万円
北陸・甲信越
6
270万円
中国
9
275.3万円
四国
6
201.3万円
地域別台数
関東
40
623.8万円
関西
24
585.7万円
東海
16
611.7万円
北海道
5
464.3万円
九州
4
498.5万円
東北
3
541.6万円
北陸・甲信越
2
603万円
中国
5
577万円
四国
3
627万円

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GSハイブリッドとGLAクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデスAMG  GLAクラス
580万円900万円 新車時価格 707万円1059万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
2493~3456 排気量(cc) 1991
178~295 最高出力(馬力) 306~421
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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