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GLCクーペとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLCクーペ   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
348万円1968万円
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中古車相場 1298万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
59 中古車掲載台数 44
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202301 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    618.5万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ディーラー記憶簿 AMGパフォーマンスパッケージ・カーボンローター&ゴールドキャリパー&パフォーマンスシート サンルーフ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    820万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック エディション ダイナミックプラス 4WD MP202502 限定100台 AMGエクステリアナイトPKGII

    本体価格
    1620万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 2年保証 AMGカーボンEXP レザーEXC RSP 4.0リッターV8ツインターボ510PS サンルーフ エアロ21AW 革 ブルメスターS HUD フットゲート ディストロ ブラインドS ナビTV 360カメラ

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ MBUX シートベンチレーター Burmesterサラウンドサウンドシステム ステアリングヒーター

    本体価格
    1120万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD サンルーフ 全周囲カメラ パワーシート シートメモリー シートヒーター 電動リアゲート 純正ナビ TV視聴可 Bluetooth エアサス アダプティブクルーズコントロール 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 

    本体価格
    1589.5万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXCP/ガラスSR/黒革/Fベンチレーター

    本体価格
    735万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    606.1万円

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    1700万円

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    本体価格
    1530万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT D車 1年間保証 LEDハンドル 純正AW

    本体価格
    1498万円

関東
33
785.1万円
関西
13
667.8万円
東海
5
561.8万円
北海道
1
458万円
九州
1
606.1万円
東北
2
668.6万円
北陸・甲信越
2
859.5万円
中国
2
549.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
1585.4万円
関西
9
1928.2万円
東海
10
1525.8万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
---

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GLCクーペとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   フェラーリ  カリフォルニアT
1217万円1871万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4790×1920×1605 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1991 排気量(cc) 3855
421~476 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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