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インプレッサハッチバックSTIとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIとGLEクーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
57万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 526万円2238万円
GLEクーペの相場表を見る
129 中古車掲載台数 33
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ENKEI18AW 社外4本出マフラー クルコン

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD エンジンO/H WPC TOMEI エンドレロータース

    本体価格
    299万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 茶本革暖シート STI18in ナビTV クルコン

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD STiエアロ HKS車高調 RAYS18アルミ ナビTV

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 純正アルミ18/RECAROシート/Bカメラ/ETC

    本体価格
    209.6万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD エンジンO/H済み エアロ マフラー

    本体価格
    140.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD ナビ/外テール/大型Rスポ/マフラー/車高調

    本体価格
    175万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速ミッション 純正レカロシート2脚

    本体価格
    193万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 半革電動シート 純正AW スマートキー

    本体価格
    80.8万円

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    1650万円

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    本体価格
    1521.3万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチック 4WD HAMANN GLE63 Wide Body D車

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1113.1万円

関東
44
169.5万円
関西
23
201.3万円
東海
21
160万円
北海道
18
192.8万円
九州
5
189万円
東北
6
167.5万円
北陸・甲信越
12
218.1万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
1037.1万円
関西
9
1218.2万円
東海
9
1252.9万円
北海道
2
1255.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1328万円
中国
1
1398万円
四国
0
---

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GLEクーペの中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIとGLEクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   メルセデスAMG  GLEクーペ
315万円473.6万円 新車時価格 1421万円2454万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
1994~2457 排気量(cc) 2996~3982
300~320 最高出力(馬力) 435~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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