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508とGLSを比較! - みんなの比較車種

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508とGLSの中古車情報を比較する

プジョー  508   メルセデスAMG  GLS
VS
49.8万円458万円
508の相場表を見る
中古車相場 523.2万円2438万円
GLSの相場表を見る
61 中古車掲載台数 25
  • プジョー 508 GT ハイブリッド 登録済未使用車 新車保証 プラグインHV

    本体価格
    448万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド パッケージOP 認定中古車保証 PHEV

    本体価格
    348万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド ワンオーナー サンルーフ FOCALサウンド

    本体価格
    390万円

  • プジョー 508 GTライン ナビTV Bカメラ CarPlay ACC LKA BSM LED

    本体価格
    183.9万円

  • プジョー 508 GTライン 1オーナー フルパッケージ Dラー毎年記録簿

    本体価格
    245万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 全周囲カメラ FOCAL シートヒーター左右

    本体価格
    429万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナイトビジョン サンルーフ フルレザー

    本体価格
    265万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルPKG ナビTV 全周カメラ SR ACC 1年保証

    本体価格
    180万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ ナビ 地デジ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    281.9万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 限定60台 レッドナッパレザー

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    1690万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG PSR 茶革 B&O

    本体価格
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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスター3Dサウンド AMG23インチAW

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG/ブルメスター

    本体価格
    1275万円

関東
21
230.5万円
関西
21
332.5万円
東海
7
288.9万円
北海道
2
271.1万円
九州
6
364.1万円
東北
3
318万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
399.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
1578.3万円
関西
3
1698万円
東海
6
1289万円
北海道
1
1690万円
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
---
四国
0
---

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508とGLSのカタログ情報を比較する

プジョー  508   メルセデスAMG  GLS
417万円750.8万円 新車時価格 2183万円2780万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1860×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1598~1997 排気量(cc) 3982
177~180 最高出力(馬力) 612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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