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GTと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   フェラーリ  296GTB
VS
670万円3500万円
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中古車相場 2780万円5180万円
296GTBの相場表を見る
60 中古車掲載台数 80
  • メルセデスAMG GT 63 プロ 4マチックプラス クーペ 4WD MP202601 

    本体価格
    3500万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 アルペングレー クリスタルホワイトレザー パノラミックルーフ AMGパフォーマンスパッケージ AMGカーボンパッケージ  可倒式リアシート

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 AMGドライビングパッケージ/リア・アクスルステアリング/AMG RIDE CONTROLサスペンション/AMGイエローブレーキ・キャリパー/リアウィングスポイラー/パノラミックルーフ/アンビエントライト64色/360°カメラ

    本体価格
    1448万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 パフォーマンスPKG/カーボンPKG/ガラスルーフ

    本体価格
    2080万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202502 左H ナッパレザー:トリュフブラウン/ブラック AMGカーボンPKG AMGカーボンセラミックブレーキ パノラミックルーフ 21インチAMGアルミホイール 可倒式リアシート Fドラレコ360 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    2480万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202601 ワンオーナー AMGパフォーマンスPKG 鍛造21インチホイール 純正ドライブレコーダー シートベンチレーション ブルメスターサラウンド レーダーセーフティ 電動リアゲート

    本体価格
    1498万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 63 プロ 4マチックプラス クーペ 4WD MP202601 

    本体価格
    2600万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 元社有車/左ハンドル車/AMGパフォーマンスPKG/AMGドライビングPKG/パノラミックルーフPKG/赤レザーシート/純正ドラレコ前付き

    本体価格
    1498万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 右H EXC-PKG RSP 黒革 ナビ TV Burmester Bカメラ PTS ディストロニック メモリー付パワーシート シートヒーター  キーレスゴー LEDヘッドライト AMG19/20AW

    本体価格
    798万円

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    3830万円

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    本体価格
    4600万円

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    本体価格
    3190万円

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    4580万円

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    3530万円

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    本体価格
    4200万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバーステアリング・フロントリフト・スペシャルカラー・サラウンドビュー・イエローブレーキキャリパー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT D車 OP965 SPカラーRossoImola ADASフルPKG サスペンションリフター LEDカーボンステア カーボン/Fスポイラー/リアディフューザ- /アンダードア/シルキック/アッパートンネル イエローブレーキ

    本体価格
    3156万円

関東
28
1633.8万円
関西
13
1560.2万円
東海
12
1486万円
北海道
0
---
九州
2
1856.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1650.2万円
中国
2
2600万円
四国
0
---
地域別台数
関東
43
3717.3万円
関西
14
3267.7万円
東海
10
4175.6万円
北海道
4
4034.5万円
九州
2
3190万円
東北
2
3156万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3503.2万円
四国
0
---

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GTと296GTBのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   フェラーリ  296GTB
1650万円3122万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1991~3982 排気量(cc) 2992
421~612 最高出力(馬力) 663
4WD、FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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