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GTとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   ランボルギーニ  ウラカン
VS
778万円~3500万円
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中古車相場 2098万円~5298万円
ウラカンの相場表を見る
59台 中古車掲載台数 97台
  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202601 ワンオーナー AMGパフォーマンスPKG 鍛造21インチホイール 純正ドライブレコーダー シートベンチレーション ブルメスターサラウンド レーダーセーフティ 電動リアゲート

    本体価格
    1498万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 ヘッドアップディスプレイ AMGパフォーマンス・AMGドライビングパッケージ 21インチAMGアルミホイール(タンゾウ)

    本体価格
    1446万円

  • メルセデスAMG GT 63 プロ 4マチックプラス クーペ 4WD MP202601 

    本体価格
    3500万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 タイヤ4本交換済み パドルシフト Bluetooth シートヒーター バックカメラ  ETC

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 1オーナー ブルメスターサウンド シートヒーター シートベンチレーション アダプティブ・クルーズコントロール パワーシート シートメモリー パワーテールゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 新車保証継承 正規認定中古車 弊社デモカー車両 AMGドライビングパッケージ パノラマルーフ ブルメスターサラウンドサウンドシステム 電動テールゲート ステアリングヒーター 指紋認証機能 固定GTウィング

    本体価格
    1578万円

  • メルセデスAMG GT 63 プロ 4マチックプラス クーペ 4WD MP202601 プロテクションフィルム全面施工済み AMGカーボンエクステリアパッケージ パノラミックルーフ MANUFAKTUR 21インチAMG鍛造アルミホイール カーボンセラミックブレーキ AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    3114.9万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 法人1オナ&ALL・D整備車・ダイヤモンドホワイト・ベーシックパッケージ・AMGパフォーマンスシート・AMG RIDEコントロールサスペンション・パノラミックルーフ・ディーラーペイント:ブラックホイル

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 4.0 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT R ブラシリ純正加工&Carbonerre WIDE KIT GT-3 構造変更済車検公認

    本体価格
    3480万円

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    応談

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    2395万円

関東
23台
1647.9万円
関西
17台
1498.4万円
東海
9台
1622.8万円
北海道
0台
---
九州
4台
1493.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
2096万円
中国
3台
2125万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
39台
3323.2万円
関西
9台
3305.6万円
東海
20台
3096.8万円
北海道
5台
3006万円
九州
18台
3100.6万円
東北
2台
3074万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
3009.9万円
四国
1台
2150万円

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メルセデスAMG  GT   ランボルギーニ  ウラカン
1650万円~3122万円 新車時価格 2462.4万円~4125万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1991~3982 排気量(cc) 5204
421~612 最高出力(馬力) 580~640
4WD、FR 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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