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Gクラスと300Cを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   クライスラー  300C
VS
779.8万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 40万円358万円
300Cの相場表を見る
322 中古車掲載台数 47
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 黒レザー ディーラー整備記録簿 スペアキー

    本体価格
    1747.5万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD WALD BLACK BISON  WALD左右3本出しマフラー スターライトヘッドライナー  SKY FORGED 24インチAW ローダウン ナイトパッケージ  カーボンインテリア

    本体価格
    2455万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブインテリア サンルーフ シートH ベンチレーション デジーノマットナイトブラック ディーラー車

    本体価格
    1120万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション463 BC23AW クリアガラス

    本体価格
    1199.8万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 

    本体価格
    2438万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙車 AMGナイトPKG MANUFAKTUAplus カーボンインテリア チタニウムグレー&ナッパレザー AMGパフォーマンスエグゾースト AMG21inAW AMGアクティブライド Dアシスト

    本体価格
    2645万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 限定12か月保証 Gマヌファクトゥーアプログラムプラス 21AW エクスクルーシブナッパレザー[ヨットブルー/ブラック] マットブラック21AMGホイール ボディ同色スペアタイヤリング ブルメスターサウンド 車検R9年7月

    本体価格
    2479万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エクスクルーシブ エディション 4WD 特別仕様車国内27台限定車 W463最終 Carplay designoクラシックレッド×ブラックインテリア モンツァグレーマグノ 左ハンドル フルレザー カーボントリム 21AW シートクーラー

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディション マグノホワイトLHD 限定180台 法人ワンオーナー

    本体価格
    2590万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 300台限定車 ナイトPKG AMG22インチAW

    本体価格
    2158万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    95万円

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車 車高調 社外22AW 社外マフラー 革シート 純正HDDナビ/DVD再生/録音 ETC デュアルオートエアコン Pシート&シートヒーター HIDヘッド フォグライト Bostonプレミアムオーディオ

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    175万円

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    119.8万円

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    本体価格
    118万円

関東
119
2185.9万円
関西
71
2367.6万円
東海
71
2308.1万円
北海道
10
2077.8万円
九州
19
2313.8万円
東北
7
2254万円
北陸・甲信越
8
2457万円
中国
9
1855.7万円
四国
8
2095.4万円
地域別台数
関東
18
106.3万円
関西
10
107.8万円
東海
4
115.7万円
北海道
2
222.5万円
九州
5
151.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
3
126.5万円
四国
2
123.5万円

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Gクラスと300Cのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   クライスラー  300C
2035万円3535万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
3982 排気量(cc) 3517~6059
585 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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