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Gクラスとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ランボルギーニ  ウラカン
VS
684.8万円3880万円
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中古車相場 1778万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
305 中古車掲載台数 103
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD エディション463限定52台

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202601 Manufakturプログラムプラス AMGナイトパッケージ AMGカーボンエクステリアパッケージ 左H

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 ロ-ンチED/右ハンドル/ホワイトレザ-/

    本体価格
    2850万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG ブラウン×ブラックレザー ナイトPKG仕様 BRABUSフロントリップスポイラー エディション1用22インチAW イージークローザー AMGカーボンファイバーインテリアトリム Burmester

    本体価格
    1848万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktuiプログラム+&インテリア+ SR AMG21アルミ ボディ同色スペアタイヤリング チタニウムグレー/ブラックナッパレザーシート シートヒーター&クーラー DINAMICAルーフライナー 右H 禁煙車

    本体価格
    2158万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エクスクルーシブPKG/22インチAW/白×黒ダイヤステッチシート/ベンチレーション/アルカンターラルーフ/ハーマンカードンサウンド/純正ナビ/バックカメラ/社外テール ウインカー

    本体価格
    835万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gマヌファクトゥーアプログラムプラス マットブラック21inchアルミホイール ナイトパッケージ仕様 ベンガルレッドシート

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オーナー/ホワイトレザー/ナイトPKG/マヌファクトゥーアプログラムプラス/マットブラック21インチAW/シートヒーター&ベンチレーション/サンルーフ/ブルメスター/レッドキャリパー/デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 オフロード プロ エディション (ISG) 4WD MP202601 CS認定6A/PROFESSIONALルーフラゲッジ&スペアタイヤホルダー/AMG20インチAW/チェリーウッドラゲッジフロア/AMG専用ブラックエグゾーストシステム/ブラックスモークランプ/グレーレザーダイヤモンドステッチ

    本体価格
    3598万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラム・インテリアプラスPKG

    本体価格
    2254万円

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    本体価格
    3000万円

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    本体価格
    2419.9万円

関東
125
2254.9万円
関西
64
2343.7万円
東海
57
2159.5万円
北海道
11
2211.9万円
九州
17
2192.8万円
東北
6
2306.3万円
北陸・甲信越
6
2772万円
中国
12
2151.1万円
四国
7
1982.2万円
地域別台数
関東
38
3353.6万円
関西
12
3369万円
東海
21
3262.7万円
北海道
5
3032万円
九州
18
3272.4万円
東北
3
3142.7万円
北陸・甲信越
1
2219万円
中国
3
3415万円
四国
2
2870万円

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メルセデスAMG  Gクラス   ランボルギーニ  ウラカン
2035万円3535万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
3982 排気量(cc) 5204
585 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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