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アクティバンとSLCを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとSLCの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   メルセデスAMG  SLC
VS
4.9万円110万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 458万円619.9万円
SLCの相場表を見る
394 中古車掲載台数 8
  • ホンダ アクティバン 660 SDX ボディコート施工済

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ハイルーフ タイミングベルト交換

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ルーフキャリア ETC キーレス

    本体価格
    52万円

  • ホンダ アクティバン SDX ハイルーフ オートマ 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A ナビ スタッドレス付

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙車 ETC CD再生 盗難防止装置 プ

    本体価格
    72.3万円

  • ホンダ アクティバン (ベース) 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キーレス・4WD・PW・PS・エアB

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン SDX ★本土仕入れ車両★5MT★ 

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    507.2万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レッドアート エディション 特別仕様車 ナッパレザー Rセーフティ

    本体価格
    619.9万円

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    525万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイR H/Kサウンド 禁煙

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP ナイトP マジックスカイR 黒革 2年保証

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  • メルセデスAMG SLC 43 マジックS/黒革/純正ナビ/TV/ETC/

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイルーフ ハーマン FRドラレコ

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 

    本体価格
    応談

関東
93
41.6万円
関西
31
44.1万円
東海
49
40.9万円
北海道
17
40.6万円
九州
103
43.2万円
東北
25
40.4万円
北陸・甲信越
22
49.1万円
中国
22
57.3万円
四国
32
39.9万円
地域別台数
関東
3
463万円
関西
2
544万円
東海
1
488万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
507.2万円
中国
1
525万円
四国
0
---

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アクティバンとSLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   メルセデスAMG  SLC
104万円135.5万円 新車時価格 970万円1037万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
656 排気量(cc) 2996
45~53 最高出力(馬力) 367~390
MR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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