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アルファードとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  SLクラス
VS
23万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 925万円3880万円
SLクラスの相場表を見る
7750 中古車掲載台数 152
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ALPINE10型ナビ後席モニター電動Rゲート

    本体価格
    282.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ エアロ サンルーフ 純正ナビTV 後席モニタ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ後席モニター

    本体価格
    450万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD フリップダウンモニター・両側Pスライド

    本体価格
    226万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ

    本体価格
    466.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z フルセグナビ マルチビュー 電動Rゲート

    本体価格
    699.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正DA 12型後席モニター サンルーフ

    本体価格
    382万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタ 純正9型ナビ 禁煙

    本体価格
    460万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正9型ナビTV後席モニタ両側PSクルコン

    本体価格
    203.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 衝突軽減 純正14型DAナビ 後席モニタ HUD

    本体価格
    730.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1050.7万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 Burmester ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 ヘッドアップディスプレイ

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    1308万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 ヘッドアップディスプレイ

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    1278万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 ブラック幌  ヘッドアップディスプレイ 左H

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGカーボンパッケージ/AMGパフォーマンス

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    2008万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 内装レッド/左ハンドル/20インチAW

    本体価格
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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) アルペングレー・(2202)

    本体価格
    1028万円

関東
2403
379.1万円
関西
1203
419.5万円
東海
1242
445.2万円
北海道
504
380.9万円
九州
862
422.2万円
東北
461
384.8万円
北陸・甲信越
384
392万円
中国
486
428.9万円
四国
205
402.5万円
地域別台数
関東
70
1394.2万円
関西
22
1418万円
東海
34
1401.7万円
北海道
1
1168万円
九州
11
1156万円
東北
1
1189.1万円
北陸・甲信越
6
1278.7万円
中国
5
1150.9万円
四国
2
1268万円

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トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  SLクラス
510万円1480万円 新車時価格 1648万円4000万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
2487~2493 排気量(cc) 1991~3982
177~190 最高出力(馬力) 381~612
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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