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LCコンバーチブルとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
839.8万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 998万円1888万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
79 中古車掲載台数 7
  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン・パフォーマンスダンパー・ドラレコ・パノラミックビューモニター・21インチアルミ・3眼LEDヘッドライト・HUD

    本体価格
    1328万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロマークレビンソン21インチ ベンチレーション機能付きシートヒーター ネックヒーター 三眼LEDヘッドライト パドルシフト ビルトイン2.0ETC フレアレッド本革シート ステアリングヒーター

    本体価格
    1200万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー/マークレビンソン/衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサー/HUD/BSM/パワーシート/シートエアコン・ヒーター/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    979.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン/オーカーインテリア/OP21インチホイール/オレンジブレーキキャリパー/ディーラー保証継承/コーティング施工済み/ドライブレコーダー/

    本体価格
    1289万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー TRDリヤウイング(カーボン製) ナビ フルセグ TV/ナビキット バックモニター 純正ドラレコ BSM ヘッドアップD レーダークルーズ 2.0ETC 電動テレスコピック レインセンサー 純正AW

    本体価格
    1347万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    875万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 令和5年モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+/マリンブルー幌/白本革シート(冷温機能)マークレビンソン3Dサウンド/純正OP21in鍛造ホイール/トルセンLSD/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1337万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 レクサス認定中古車(CPO) 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1300万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 オーカーレザー 21インチ鍛造AW マクレビ パドルシフト ステアリングヒーター エンボスヘッドレスト アルミペダル ウィンドディフレクター ナノイー 自動防眩ミラー セーフティシステム+

    本体価格
    1038万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1888万円

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    本体価格
    1290万円

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    本体価格
    1308万円

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    本体価格
    1850万円

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    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    1880万円

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    本体価格
    998万円

関東
19
1203.3万円
関西
30
1257.5万円
東海
9
1245.3万円
北海道
1
1373万円
九州
6
1120.6万円
東北
1
1322.1万円
北陸・甲信越
4
1327.9万円
中国
8
1225.3万円
四国
1
1240万円
地域別台数
関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
2
1439万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスカブリオレの中古車を探す

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LCコンバーチブルとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
1477万円1780万円 新車時価格 2750万円3539万円
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
4968 排気量(cc) 3982~5980
477 最高出力(馬力) 585~630
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は79台、Sクラスカブリオレの中古車は7台掲載しています。
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